Обслуживание подшипников
Главные враги подшипника: вода, пыль и песок. По характерному шуму вы всегда можете определить, что подшипник засорился, вы сразу заметите ухудшение ходовых качеств, а это значит, что подшипники пора чистить и смазывать. Ну, если у вас много денег, то можно купить и новые, но только зачем деньги тратить? Работы тут на пять минут.
Как чистить подшипники
Внутри колеса есть два подшипника и втулка. Для начала следует извлечь подшипник из колеса специальным ключом, можно и без него, но это будет немного сложнее. Подшипник можно либо выдавить из колеса, либо достать ключом, это зависит от конструкции конкретно ваших роликов.
Подшипники бывают разборные и неразборные. Если подшипники разборные, то пыльники в них закреплены с помощью стопорных колец, неразборные подшипники завальцованы или запрессованы. Чтобы открыть разборный подшипник, нужно вынуть стопорные кольца и снять пыльники. Стопорные кольца снимаются обычной иголкой.
В промывке подшипников используется бензин, разобранные части подшипника бросьте в ёмкость с бензином и поболтайте. Затем пыльники и кольца отправьте сушиться.
Теперь найдите более широкую ёмкость, налейте туда бензин, наденьте подшипники на палочку, и вращайте их в емкости, пока остатки грязи не вымоются оттуда. Затем отправьте сушиться и их.
Смазка подшипников
Смазка тоже бывает двух типов: жидкая и пластичная. Первая применяется для подшипников класса ABEC-5 и выше, она обеспечивает лёгкость вращения, однако расходуется очень быстро, а значит, смазывать подшипники придётся достаточно часто.
Гораздо эффективнее и дешевле использовать пластичную смазку, однако после неё приходится «раскатывать» подшипники около недели, но и прослужит она целый сезон. Пластичная смазка должна занимать не более 30% от свободного пространства внутри подшипника.
Как ухаживать за неразборными подшипниками
Это достаточно просто, нужно выковырять ножом один пыльник с внутренней стороны подшипника, но аккуратнее с ножом, можете повредить внутренности подшипника, и его придётся выкинуть.
Пыльник вы погнёте точно, но не думайте об этом, его в любом случае нужно выкинуть. Далее промываете и смазываете подшипник так, как было описано выше, после просушки и установки на место, подшипник будет функционировать точно так, как и раньше. Отсутствие пыльника пусть вас не смущает, подшипник плотно прилегает к колесу, и грязь туда не попадёт.
реклама в интернете